原标题：老年人乘公交应多一层保障

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      针对老年人乘坐公交可能遭遇的意外危险，银川市启动了政府补贴，鼓励老年人购买意外伤害险。当然，除了乘公交之外，其他的一些危险隐患，也在理赔之列。其实，老年人乘坐公交车，遭遇磕碰等危险的概率会比较高，公交公司也面临着赔偿的风险。此时保险的出现，就成为消减双方意外成本的渠道。

　　作为一项福利政策，老年人乘坐公交地铁半价，甚至是免费，是很多城市采用的一个模式，甚至算是一种收入再分配。不过，在很多业内人士的眼中，这也是一块难以言说的烫手山芋。平心而论，虽然给老人让座已成社会风尚，可一旦磕了碰了的，该赔还是要赔。换句话说，公共交通部门和企业，不仅要为老年人乘车埋单，更要为潜在的赔偿风险埋单。

　　请注意，我们只是从纯经济的角度上去探讨这件事情，并没有上升到社会道德层面，所以冷不丁看起来，似乎有些不近人情。可是，话又说回来，这也是冷冰冰的事实，因此，我们就需要找到一个规避风险的方式，而保险，甚至是强制性的保险，正是这样一个避险方式。

　　其实，当我们购买一张车票的时候，就已经与承运企业建立了一种合同关系，而这个合同约定当中，就包括乘客的安全。但对于老年人群体，这种风险会更高，企业的隐性成本也就越高。再考虑到老年人偏爱公交车的出行方式，因此，加大保险方面的投入力度，更是一种负责任的态度。

　　说到底，不仅是政府补贴购买意外伤害保险，我们更应该在这个基础之上，针对老年人乘坐公交车，强制性地主动投保。一方面可以减少企业的隐性成本，另一方面则让出行的老年人有了更好的保障。所以，在考虑老年人乘坐公交车半价，甚至是免费的政策设计时，相关的避险策略，也应当一并跟上，这才算是一个最科学的善政。

　　不过，无论采取什么样的方式和设计，最终还都取决于政府的财力，以及经济发展的质量。只有我们拥有了足够实力和基础，才可以让更多的群体享受到这样的福利。最近这五年，银川市在公交和环卫的购置投入达到10亿元，这已经是一个好的开始。所以，为老年人多一层保障，也肯定是必然的趋势。（皇甫世俊）